Еще несколько десятков лет назад, когда в магазинах был дефицит товаров, сориентироваться в выборе было проще. Автомобилисты покупали масло для мотора лишь то, которое было в продаже. Сегодня же изобилие просто огромное, глаза разбегаются, сложно определиться:
- какой бренд моторного масла выбрать,
- какой вязкости,
- с какой маркировкой.
Цифры, вязкость и рекомендации завода-изготовителя
Проще всего сориентироваться с этим вопросом, опираясь на инструкцию, которая прилагается к автомобилю. Завод-изготовитель четко прописывает, какое масло для мотора нужно использовать. Не придется ничего придумывать, нужно лишь следовать так, как указано в инструкции, выбрав подходящий вид и вязкость моторного масла в интернет-магазине.
Когда такой инструкции нет, ориентироваться сложно — следует пользоваться советами профессионалов, выбирая моторное масло по группе вязкости, по классификации качества расходного материала.
Набор букв "SAE" — это классификация расходного материала. Также на банке обычно имеется два числа, которые могут быть разделены английской буквой W. В данном случае разделительная буква является прямым свидетельством, что расходный материал является всесезонным. Сегодня чаще всего выпускают именно всесезонные моторные масла. И чаще всего такое масло рекомендуют владельцам авто. Понятно, что расходный материал может использоваться:
- зимой,
- летом,
- в межсезонье.
Владелец транспортного средства приезжает на станцию техобслуживания, как правило, один раз в год или через 15.000 километров пробега авто именно для того, чтобы сменить:
- масляный фильтр,
- моторное масло,
- некоторые другие расходные материалы.
Если рассматривать маркировку по цифрам, следует отметить, что первые цифры указывают на минимальную отрицательную температуру, при которой можно завести двигатель. Если взять, к примеру, модификацию расходного материала"0W‑40" — можно выделить, что нижний порог в данном случае отрицательных температур равен 35 градусов по Цельсию.
На маркировке моторного масла "15W‑40" порог составит -20 градусов по Цельсию. То есть цифры, которые указаны после — это свидетельство допустимого диапазона изменения вязкости расходного материала при температуре 100 градусов по Цельсию.
Качество моторного масла
Качество расходного материала классифицируется, согласно американскому стандарту "API". Маркировка состоит, как правило, из двух английских букв: SM, SN, СJ, CF — первая из которых определяет тип мотора, вторая информирует автолюбителя, приобретающего масло, об уровне эксплуатационных характеристик расходного материала.
Внимание! Чем дальше последняя буква от начала алфавита, тем лучше расходный материал.
