Первыми новшество смогут оценить те, кто приобретет Lada Kalina "Норма", оснащенную двигателем объемом которого 1,6 литра, а мощность - 106 л.с.. По данным, размещенным на официальном сайте Lada, хэтчбек, укомплектованный новой трансмиссией будет стоить 460 300 рублей, а универсал обойдется на 12 000 рублей дороже.
В моделях с роботизированной коробкой передач теперь предполагается наличие зеркал с обогревом, водительской подушки безопасности. Обещаются и улучшения шумоизоляции Заявлены системы ABS+BAS и EBD. Усилитель рулевого управления и стеклоподъемники для передних дверей электрические. Кроме того имеется подогрев передних сидений, система климат-контроля и аудиосистема, поддерживающая FM, USB, SD-карты, Bluetooth и Handsfree.
Оснащение Lada Kalina АМТ вытеснит японскую автоматическую трансмиссию Jatco, аналогично ситуации с началом продаж Granta AMT. Нелишним будет сказать, что пока "робот" предложен для 8-клапанного мотора на 87 л.с., а также 16-клапанной версии на 98 л.с.. Минимальная стоимость хэтчбека (8 клапанов, 87 л.с.) с Jatco - 472 000 рублей, что на 11 700 рублей дороже, новой версии с "роботом". Аналогична ситуация и с универсалом. Согласитесь, разница ощутима.
Lada Granta с роботизированной трансмиссией появилась на рынке в начале февраля 2015 года. Новая коробка передач предлагается и для седана, и для лифтбека модели (доступно в версиях "Норма" и "Люкс"). Двигатель тот же: мощность - 106 л.с., объем - 1.6 литра. Самая малая стоимость седана Granta - 421 300 рублей, лифтбек может обойтись в 431 500 рублей.
Кроме того, недавно Lada Kalina оснащенная новой системой навигации появилась в дилерских центрах бренда. Система ГЛОНАСС/GPS встроена в мультимедийную систему Kalina. Семидюймовый экран выступает в роли детальной карты местности. Дополняет его небольшой монитор на приорной панели, дающий подсказки по ходу движения.
