Toyota Corolla – отличный городской автомобиль, который прекрасно адаптирован к непростым дорожным и климатическим условиям. Внешний вид смотрится достаточно убедительно, но есть у кузова небольшие нюансы к которым надо приспособиться. Конструкция ограничивает чувство габаритов, где толстые передние стойки крыши мешают обзорности. Также водителю плохо виден край капота. Парктроник здесь крайне необходим.
Салон достаточно просторный и комфортный, особенно кресла. При дальних поездках совершенно не ощущается усталости. И что немаловажно, водительское сидение регулируется по высоте, более чем достаточно. От руля и педалей не испытываешь никакого дискомфорта. Все очень удобно и привычно. Расположение функциональных кнопок передней панели не заставляет ломать голову! Все под рукой. Что касается дизайна – он обычный, выполненный зачастую в черно-серых тонах. Иногда могут напоминать о себе некоторые огрехи сборки поскрипыванием в разных местах. Но достаточно мощная аудиосистема сглаживает эти неприятные моменты.
Для Toyota Corolla самыми востребованными остаются модификации с двигателями: 1,6 для спокойной езды, и 1,8, где уже можно полихачить! Причем мотор отлично показал себя как в городском цикле, так и при обгонах на трассе. Немудрено, что при одинаковой комплектации авто с двигателем 1,8 будет дороже из-за мощности, но оно того стоит.
При быстрой езде, особенно по скользкому покрытию, руль не совсем информативный. А при обычной езде получаешь только удовольствие. В зимний период система стабилизации срабатывает четко, не давая уйти в занос. Автомобиль ведет себя очень стабильно. И даже в морозы двигатель заводится без проблем.
На скоростях до 100км/ч звукоизоляция позволяет водителю и пассажирам чувствовать себя комфортно. Энергоемкость подвески на высоте. Амортизаторы и пружины бесшумно отрабатывают все дорожные неровности. Так что для дальних поездок Toyota Corolla очень подходящий автомобиль!
