Лада 110 стала знаковой линейкой не только на АвтоВАЗе, но и в жизни отечественных автолюбителей.
Летом 1995 года увидел свет первый ВАЗ-2110. Конечно, прототипы появились куда раньше, однако датой появления принято считать именно 1995 год, правда именно полноценная сборка началась лишь в 1996 году. На конвейере "десятка" продержалась 12 лет - до 2007 года и стала знаковой для отечественного автопрома.
Интересно, что первый опытный образец был построен за 10 лет до начала производства - в 1985 году.
Прототип 1985 года
ВАЗ-2110 стал переломным автомобилем для АвтоВАЗа - люди пересаживались из Советских "Самар" в более современные и просторные "десятки". Конечно, модель не дотягивала до своих заграничных конкурентов, однако целью АвтоВАЗа было сделать доступный автомобиль и им это удалось.
Предсерийный образец
Читать также: 15 лет назад УАЗ разработал новое поколение «буханки». Но ее так и не запустили в производство (фото)
На российских дорогах, особенно в провинции, до сих пор часто можно встретить как седаны, так и хэтчбеки с универсалами десятого семейства. На них выросло не одно поколение автомобилистов.
Подробнее о создании модели и ее связи с легендарным Porsche рассказал ее главный дизайнер Владимир Ярцев.
