Основная цель - приподнять заднюю часть универсала из-за тяжелого прицепа.
Автолюбитель под ником MikRSmile рассказал, как и главное зачем, установил на универсал Лада Веста Кросс пневматическую подвеску.
Все дело в том, что владелец вместе с супругой очень много путешествуют с прицепом-автодомом. Но из-за большого количества вещей у Весты Кросс сильно проседает задняя часть. Многие ставят усиленные пружины либо проставки. Однако MikRSmile пошел другим путем и установили пневмобаллоны на заднюю ось.
Комплекс пневмоподушек с комплектующими обошелся в 8 тыс рублей. Их установку автовладелец произвел самостоятельно и записал процесс на видео, тем более что ничего сложного в этом не оказалось.
Замеры показали, что благодаря пневмобаллонам задняя часть Весты с тяжелым прицепом поднимается на 15 мм при давлении 1,5. Цифра получилась довольно скромной, владелец списывает это на небольшой ход подвески отечественного универсала. По его словам даже на седане пружины больше бы разжались и дали раскрыться подушкам.
Из плюсов MikRSmile отметил более мягкое преодоление неровностей, а в планах установка проставок для большего увеличения клиренса.
Напомним, ранее мы рассказывали про владельца УАЗ Патриот, который при помощи аналогичных пневмобаллонов смог увеличить клиренс отечественного внедорожника до 300 мм.
