Granta есть смысл покупать только в дешевых версиях до 500 тысяч, говорят журналисты.
На Московском автосалоне в конце августа АвтоВАЗ представил обновленное семейство Лада Гранта. Главные отличия в экстерьере: бюджетная линейка получила лицо от Весты в фирменном Х-стиле. Причем модельная гамма выроста до 5 моделей: к седану и лифтбеку присоединились хэтчбек, универсал и кросс-универсал. Правда это не новые модели: все они перешли из семейства Калины, которое прекратило свое существование.
Но все же главная новость обновления в другом: теперь все три мотора «безвтыковые». Больше не стоит бояться капитального ремонта при обрыве ремня ГРМ. Этого решения автолюбители довольно долго ждали, однако АвтоВАЗ даже особо и не афишировал данные изменения на обновленном семействе.
Обрыв ремня теперь не страшен. Осталось дождаться изменений на Весте
Остальные изменения чисто косметические: это и «калиновская» центральная консоль и оранжевая панель приборов.
Салон от Калины с некоторыми доработками
Однако как ни странно, журналисты остались не в восторге от рестайлинга. Авторевю и вовсе в своем обзоре рекомендуют покупать Весту вместо Гранты. Аргументов много. Это и управляемость: обратной связи на руле никакой, а вот каждая ямка на нем сразу ощущается. И новые фары с 1 лампой также «получили» от журналистов: ближний светит плохо, дальний - слишком узко. Плюс за ESP у лифтбека нужно доплатить даже в максималке.
Журналисты раскритиковали новые фары: светят плохо
А вот за Весту выступают и плавность хода, лучшая управляемость и шумоизоляция, да и места больше.
Вы скажете, а как же цены? Базовая Веста стоит 570 тыс. рублей. Седан Гранта в комплектации Люкс с 106-сильным мотором обойдется в 554 тыс рублей. Разница всего 16 тысяч! А можно еще докупить пакет Prestige, тогда и вовсе выйдет 573 тысячи (см все цены).
Понятно, базовая Гранта до 500 тыс Весте не конкурент, однако если смотреть в сторону люксовой комплектации то до Весты не хватает буквально чуть-чуть, а разница в классах видна невооруженным глазом, подводят итог журналисты.
Подробнее в видео тесте от Авторевю:
Читать также: Посмотрел-пощупал новую Ладу Гранта и сравнил со своей Калиной-2
