Масло меняли каждые 15 тыс км, однако двигатель до сих пор нормально работает.
В сети появился видео отзыв о Лада Веста, пробег которой уже приближается к отметке в 440 тыс.километров. Седан в базовой комплектации «Классик» с вазовским мотором 1.6 л. (106 л.с.) купили в начале 2017 года, все это время он работал под такси. Дополнительно установлено газовое оборудование.
Особый интерес представляет то, как выдержал мотор и кузов суровую эксплуатацию в такси.
Сообщается, что поршневая у двигателя до сих пор заводская. Ремень ГРМ менялся единственный раз на 250 тыс км. Автор видео шутит, что механик даже повесил его на стену как достопримечательность. На 290 тыс км был ремонт головки блока цилиндров из-за прогорания одного из клапанов. Правда водитель винит в этом себя - переключал на высокой скорости газ-бензин.
Удивительно, но масло до 350 тысяч километров менялось только раз в 15 тысяч км, только после этого интервал сократился до десятка тысяч километров.
Состояние лакокрасочного покрытия продолжает оставаться вполне хорошим, следов коррозии не видно даже невзирая на обилие царапин, сколов. Однако стоит отметить, что автомобиль эксплуатировался на юге России в Калмыкии, где мягкий климат и, соответственно, ситуация с реагентами куда лучше чем в других регионах.
На ветровом стекле присутствует трещина, помутнели передние фары, в подкапотном пространстве много грязи. Самые заметные следы износа в салоне – на кулисе рычага коробки передач, а также карте водительской двери. На сиденьях и рулевом колесе – чехлы, поэтому судить об их износе некорректно.
Как обстоят дела с ходовой частью, автор видео не рассказывает, но несомненным остается то, что за это время менялись втулки стабилизаторов, тормозные колодки и диски, многое другое. В целом можно сказать, что Веста вполне достояно выдержала такой немалый пробег.
Стоит отметить, что данный пробег для Весты не рекордный: ранее блогер нашел седан, который намотал более 560 тысяч километров. Автомобиль также эксплуатировался в качестве такси и также на юге России. В списке проблем был отмечен жор масла 5 литров на 10 тыс км - пришлось делать капремонт мотора, правда лишь на 400 тыс км пробега. Подробнее про эту Весту тут: Это не Солярис: что стало Ладой Веста после 500 тысяч км пробега в такси (видео)
