Топовым мотором всех новых моделей станет турбированный 1.3, работающий в паре с вариатором.
Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi еще в 2018 году обязался развивать модельный ряд выпускаемых в России легковых автомобилей. В рамках этого соглашения с правительством РФ только АвтоВазом должны быть выпущены до 2028 года четыре новые модели автомобилей - два компакт-кроссовера и две легковушки сегментов B и C.
Что будут это за модели пока точно не известно, однако эксперты сходятся во мнении, что под кроссоверами, скорее всего, имеется в виду новое поколение Нивы с элементами концепта Vision 4x4 2018 года и паркетник B-сегмента на основе концепт-кара XCode 2016 года. Обе модели будут базироваться на "тележке" Рено-Ниссан CMFB-LS.
Lada Vision 4x4
Lada Xcode
Новые модели легковых авто, предположительно, это новые поколения Гранты и Весты. Если по Гранте уже практически известно - ее построят на французской платформе, то вот с Вестой все интересней. Сейчас модель базируется на отечественной разработке и ценится за неприхотливость и энергоемкость подвески. На другой стороне весов экономическая целесообразность: куда проще и дешевле делать все автомобили на единой платформе, а не заниматься собственными разработками.
Новым топовым мотором у всех моделей станет 1.3-литровый турбированный агрегат, совместной разработки Renault с Daimler. Как и вариатор, его производство локализуют в России.
Отметим, пресс-служба АвтоВАЗа еще более оптимистична в прогнозах выхода моделей. По ее сведениям, в течение шести лет на конвейер встанут не четыре, а аж десять новых моделей. Правда, большая их часть будет всего лишь модернизацией различных версий автомобилей Renault, включая и универсал Лада Van, который сменил Ларгус.
Рендер Lada Van
