В России стартовали продажи Ravon R4, представляющего собой перелицованный всем знакомый Шевроле Кобальт. Новинку, которая собирается в Асаке (Узбекистан), оснастили 106-ти сильным объемом полтора литра бензиновым мотором с крутящим моментом в 134 N•m. С ним в тандеме могут работать пятиступенчатая МКПП либо шестидиапапзонный «автомат». С «механикой» R4 достигает «сотни» за 11,7 сек., с АКПП – на 0,9 секунды дольше. Максимальная скорость – 169–170 км/ч.
Как и было обещано представителями АО «ДжиЭм Узбекистан», R4 в базовой комплектации Comfort по стоимости «уложился» в полмиллиона, даже не дотянув до него тысячу рублей (499 тыс. руб.). Оснащен он ABS, подушкой безопасности водителя, усилителем руля, аудиосистемой, петлями Isofix крепления детских кресел. Даже, при отсутствии кондиционера для бюджетника это неплохо. Не может R4 похвастать и кожаным салоном, но тканево-пластиковая отделка выполняется в нескольких вариантах.
Ravon R4. фото http://www.ravon-r4-cobalt.ru/
В комплектации Optimum уже с кондиционером, двумя фронтальными подушками, обогревом передних сидений, противотуманками, электростеклоподъемниками новый Равон Р4 с МКПП можно приобрести за 539 тысяч рублей. С «автоматом» он обойдется на 60 тысяч дороже.
В топовом варианте Elegant, то есть, с хромированной отделкой, 15-ти дюймовыми литыми дисками и «механикой» R4 стоит 549 тысяч, а с «автоматом» – 619 тысяч рублей.
Ravon R4 пополнил модельный ряд марки, состоящий до этого из седанов Nexia R3 (449 тыс. руб.) и Gentra (629 тыс. руб.), хэтчбека Ravon R2 (от 439 тыс. руб.). Предположительно, в будущем он может быть дополнен также «переосмысленными» кроссоверами Orlando и Captiva.
Напомним, после последнего январского подорожания, Лада Веста в базовой комплектации стоит 545,9 тысяч рублей, а версия с АМТ обойдется от 595,9 тысяч рублей.
