Sollers решил все силы и средства бросить на производство премиальных автомобилей Aurus.
О работе над выпуском глубоко модернизированного Патриота на УАЗе говорят уже два года. Руководство компании даже придумало неофициальное имя новому внедорожнику - «Русский Прадо» за схожую с японцем концепцию. В частности автомобиль должен быть неприхотлив, вынослив и относительно недорог.
Изначально, его должны были представить в конце 2020 года, однако позже перенесли презентацию на конец 2021 года. Но теперь проект заморожен и близок к закрытию, пишет издание drom.ru со ссылкой на несколько источников на предприятии. Дело в том, что Sollers, кому принадлежит УАЗ, также занимается производством представительских автомобилей Aurus и в кризисное время у компании попросту не осталось средств на ведение двух не связанных между собой проектов.
Передняя и задняя часть внедорожника на основе патентных схем
Но так как Aurus стал практически национальным проектом, от которого нельзя отказаться, то руководитель Sollers Вадим Швецов лично распорядился бросить все силы на организацию его производства Елабуге.
Ранее в компании надеялись на возможную унификацию Aurus и «Русского Прадо», однако на практике это оказалось невозможно сделать: ценовая категория проектов отличается в разы.
В линейке Aurus будет седан, кроссовер, микроавтобус и даже мотоцикл
Отметим, что часть источников издания говорит лишь о заморозке проекта и отказе от глубокой модернизации: новой рамы, моторов, подвески. По-большому счету будет лишь рестайлинг текущего Патриота. По другой, более распространённой версии, от разработки «Русского Прадо» отказались вовсе.
Более того, выдвигается и апокалипсическая версия: УАЗ будет лишь вносить косметические изменения в текущие автомобили пока сохраняется маржинальность производства. А через 10-20 лет предприятие и вовсе могут закрыть без новых моделей.
Sollers же делает ставку на новый бренд Aurus, правда недорогих автомобилей в его линейке пока не ожидается.
Фото-рендеры на основе патентных снимков
И еще: журналисты пишут, что старая «Буханка» приносит больше денег УАЗу, чем та же линейка грузовичков «Профи». Зачем тогда строить что-то новое?
Официально на УАЗе заявляют, что разработка «Русского Прадо» продолжается. Так ли это - скоро узнаем.
Напомним, глубоко модернизированный Патриот, прозванный «Русским Прадо», должен был получить три бензиновых и один дизельный мотор, новую раму, независимую подвеску, новое рулевое и множество опций. Обещанная цена на внедорожник 1,2-1,6 млн рублей.
! На заглавном фото вольный коллаж. На остальных фото рендеры нового внедорожника на основе имеющейся информации
