Таких полноприводных пикапов было создано всего несколько десятков, а в серию они так и не пошли.
База объявлений Авто.ру пополнилась интересным вариантом: на продажу выставили редкий прототип ГАЗ-2308 «Атаман», выпущенный в 2000 году. Владелец оценил автомобиль в 600 тыс.рублей.
Состояние продающегося рамного «Атамана» с кабиной, позаимствованной у грузового ГАЗ-3307, нельзя назвать хорошим: бампера и кузов имеют значительные потертости, колеса – неоригинальные, присутствуют очаги сквозной коррозии на крыльях. Согласно одометру, пробег пикапа только перевалил за 72 тысячи километров, но, скорее всего, это уже второй круг, поскольку используется пятизначный счетчик, обнуляющийся при преодолении автомобилем рубежа в сотню тысяч километров.
Под капотом – бензиновый 150-сильный «атмосферник» 2.5 л, парой которому служит полный привод и механическая коробка передач на пять ступеней.
Разработан пикап был на ГАЗе в 1995 году, после чего, до 2001 года, модель подвергалась нескольким модернизациям. В серию машину не удалось запустить, поскольку на заводе решили сконцентрироваться на производстве более перспективных моделей, таких, как ГАЗель, Соболь и Волга. Прототипов «Атамана» выпустили в количестве нескольких десятков экземпляров.
Читать также: 20-летнюю законсервированную Ладу-21099 с пробегом в 1 тыс км продают за 1 млн рублей (много фото)
