Можно бесконечно долго спорить о преимуществах или недостатках отечественного автопрома, сравнивая Lada Largus с конкурентами на рынке минивэнов, фургонов или универсалов. Но, как показали многочисленные тесты профессионалов и автолюбителей – грузоподъемность данной модели действительно оказалась на высоте. И даже если вдруг негабаритный груз не поместится внутри авто, то с остальным Largus точно справится легко.
Факты, которые говорят сами за себя
Никто не спорит, что Ларгус по сравнению с конкурентами подкупает своей ценой. Но эту модель берут в первую очередь из-за ее способности перевозить грузы, пусть и не такие, с которыми справляется компания негабарит Дон. А вот для того чтобы понять, насколько тяжелым и негабаритным может быть груз, необходимо оценить такие критерии, как:
- объем грузового отсека;
- грузоподъемность;
- количество дверей и мест;
- трансформация салона.
По первому пункту Ларгус может проигрывать своим прямым конкурентам, но по грузоподъемности – превосходит всех вместе взятых. Также сильной стороной Ларгуса является и то, что он имеет распашные двери (либо одну двустворчатую). Двери, которые удобно распахиваются на 180 градусов – еще не предложил ни один производитель. Трансформация салона, позволяющая превратить универсал практически в фургон, тоже решена достаточно грамотно. Третий ряд можно снять буквально за минуту, а второй складывается по частям вперед.
В России Lada Largus уже давно оценена по достоинству. Кто-то просто использует авто по назначению и радуется ее возможностям, а кто-то из автовладельцев регулярно проверяет заявленные изготовителем характеристики и выкладывает в интернете результаты самостоятельного тестирования. И, как ни странно, каждый подобные тест-обзор – это еще одно подтверждение тому, что ТС действительно может перевозить большие и тяжелые грузы.
